Especificaciones Técnicas — Moto Trial 300 ST

 Motor

• Modelo: 300 ST
• Cilindrada: 294 cc
• Diámetro x carrera: 79 x 60 mm
• Alimentación: Inyección electrónica
• Lubricación: Mezcla al 1 %
• Combustible recomendado: Gasolina SP 98
• Refrigeración: Líquida con ventilador
• Arranque: Sistema de engranaje a pedal
• Escape:
  • Colector en acero inoxidable
  • Silenciador de aluminio

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 Transmisión

• Caja de cambios: 5 velocidades
• Transmisión secundaria: Cadena
• Embrague:
  Sistema de diafragma con 3 regulaciones de precarga
• Encendido: Hidria Digital

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 Chasis y Suspensiones

• Chasis: Tubular en Chrome-Moly

Suspensión delantera

• Horquilla TECH de aluminio de 39 mm
• Recorrido: 165 mm
• 2 regulaciones ajustables

Suspensión trasera

• Sistema progresivo con bieleta central
• Recorrido: 165 mm

Amortiguador trasero

• REIGER con 2 regulaciones

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 Ruedas y Frenos

Frenos

• Delantero: Disco hidráulico de 185 mm
• Trasero: Disco hidráulico de 145 mm

Ruedas

• Delantera:
  Llanta Morad aluminio negro de 21”
• Trasera:
  Llanta Morad aluminio negro de 19”

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 Dimensiones

• Distancia entre ejes: 1310 mm
• Altura libre al suelo: 350 mm
• Altura del asiento: 704 mm
• Capacidad del depósito: 2,2 litros

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Características destacadas

• Motor 2 tiempos de gran respuesta
• Suspensiones premium TECH + REIGER
• Chasis ligero y resistente
• Muy manejable para trial técnico
• Altura de asiento baja para mayor control